Yantai Laizhou Bay에있는 준설 장소에서 두 개의 큰 준설선이 검은 색 파이프 라인을 통해 15km 떨어진 교정 지역으로 해저 퇴적물을 펌핑하고 있습니다. Luyang Zhengju New Materials Technology Co., Ltd.가 개발 한이 일반적인 파이프 라인은 UHMWPE 파이프와 자체 디자인 된 모듈 식 플로트 시스템을 결합하여 해외 모래 운송 규칙을 조용히 다시 작성합니다.
전통적인 강철 모래 운송 파이프는 해양 환경에서 세 가지 중요한 결함에 직면합니다. 연간 마모는 3.5mm를 초과하고, 소금 스프레이 부식으로 인한 용접 균열 및 침몰 된 파이프 라인 수리의 악몽. 그러나 Zhengju의 UHMWPE 파이프는 탄소강의 내마모성의 6 배 (연간 마모가 0.58mm 정도)를 자랑하며 -40도에서 80 도의 온도 변동에서도 휴식시 350% 신장을 유지하며 쉽게 견딜 수 있습니다. 후지안 핑탄 섬의 토지 교정 프로젝트에서 파이프는 구조적 손상없이 18 개월 동안 지속적으로 작동하여 전통적인 강관에 비해 운송 효율을 30% 증가시켰다. 프로젝트 관리자는 "우리는 3 개월마다 파이프를 교체하는 데 사용했으며, 현재 연간 유지 보수조차 불필요하다고 느낍니다."라고 프로젝트 관리자는 놀랐습니다.
Zhengju의 플로트 시스템도 인상적입니다. 견고한 거품으로 채워진 HDPE로 제작 된 각 부표는 2.2 톤의 부력을 제공합니다. 조정 가능한 스냅 온 연결은 킬로미터 길이의 파이프 라인을 빠르게 조립하고 폭풍 전에 쉬운 분해를 허용합니다. 2024 년 태풍 "Haiyan"동안 Zhoushan 항구의 전통적인 침몰 한 파이프는 산산조각 났으며, Zhengju의 부유 식 파이프 라인은 간단한 셧다운 후 손상되지 않았습니다. Zhanjiang의 수로 유지 보수 프로젝트에서 플로트 내부의 지능형 모니터링 모듈은 사전에 약간의 균열을 감지하여 2,000-Cubic 미터 일일 운송 중단을 방지했습니다.
2018 년에 설립 된이 회사는 처음에 800mm 직경의 UHMWPE 터널 탈출 파이프로 강철 파이프 독점을 깨뜨 렸습니다. 체인 연결과 경량 설계를 채택함으로써 단일 파이프 중량을 2 톤에서 0.6 톤으로 줄여서 중앙 엔터프라이즈 시장에 빠르게 들어 섰습니다. Zhengju Marine Engineering은 2021 년에 해상 모래 운송을위한 충격 방출 탈출 파이프 기술을 조정하기 위해 학제 간 팀을 구성합니다. 오늘날에는 연간 생산 능력이 30,000 톤을 초과하는 "엔지니어링 파이프 + 지능형 플로트 + 풀 체인 서비스"를 통합하는 산업 폐쇄 루프를 구축했습니다. 파이프 결함을 감지 할 때 0.01mm 정밀도를 달성하는 AI 시각적 검사 시스템이 장착 된 Luoyang Yanshi 생산 기반은 "Henan Provincial Intelligent Factory"로 수여되었습니다.
Zhengju의 혁신은 생태 학적 이점도 가지고 있습니다. 재활용 가능한 UHMWPE 파이프는 수명주기 탄소 배출량을 40%감소시키는 반면, 접착제가없는 플로트 조인트는 해양 오염을 방지합니다. Shandong의 Shanding의 Yellow River Delta Ecological Restoration Project에서 떠 다니는 모래 운송 시스템은 퇴적물을 정확하게 통제하여 300 헥타르의 조류 서식지를 보호하는 토지 생성의 균형을 맞추고 있습니다. Zhengju의 Intelligent Float Systems에 대한 7 가지 특허는 현재 산업 및 정보 기술부에서 녹색 공급망 관리 기업으로 등재되었습니다.해외 부유 식 모래 운송 파이프 라인.
터널 탈출 파이프에서 해상 모래 운송 동맥에 이르기까지 Zhengju는 7 년 만에 "엔지니어링 공급 업체"에서 "산업-디너"로 전환했습니다. Lingdingyang과 Bohai Bay에서 UHMWPE 파이프와 플로트는 네트워크를 짜서 효율적이고 안전하며 지속 가능한 해양 개발을위한 새로운 비전을 요약합니다.
